Programme en vigueur — arrêtés du 17 janvier 2019, applicable en Seconde depuis la rentrée 2019. Voir le texte
Mondialisation : flux, réseaux, FTN, gouvernance mondiale. Métropolisation : villes mondiales (New York, Tokyo, Londres). Inégalités mondiales. Zones franches, ports hubs. Tensions mondiales : environnement, ressources.
La règle d'or
La mondialisation n'a pas de pilote unique : firmes, États, organisations internationales et associations y agissent ensemble, avec des logiques qui s'opposent.
L'erreur que tout le monde fait
Décrire les firmes transnationales comme des acteurs sans attache, capables de s'installer partout indifféremment.
Une firme dépend du droit d'un pays où elle est enregistrée, de la fiscalité qu'elle y négocie, et d'infrastructures que des États ont financées : ports, aéroports, câbles, formation de la main-d'œuvre. C'est ce qui explique que les implantations se concentrent dans quelques territoires bien reliés, au lieu de se répartir là où le travail coûte le moins.
Pour chaque décision d'implantation, chercher l'État qui l'a rendue possible et l'infrastructure qui la soutient.
Un téléphone conçu en Californie, dont les composants viennent d'une dizaine de pays, assemblé en Asie et vendu partout : on décrit souvent la mondialisation par ce trajet. Mais le trajet ne dit pas l'essentiel. Il ne dit pas qui décide de chaque étape, ni pourquoi cette usine-là plutôt qu'une autre, ni où reste la valeur. Ce chapitre remplace la carte des flux par la question des acteurs.
1Ce que désigne le mot
Définition
Mondialisation — La mondialisation est la mise en relation croissante des différentes parties du monde par des flux de marchandises, de capitaux, d'informations et de personnes. Elle n'est ni récente ni continue : les échanges à longue distance existent depuis des siècles, et la mondialisation a connu des phases de ralentissement et de repli. Elle ne signifie pas non plus l'uniformisation : elle relie des espaces, elle ne les rend pas identiques.
Définition
Flux — Un flux est un déplacement de quelque chose entre deux lieux. On distingue les flux matériels — marchandises, matières premières, personnes — et les flux immatériels — capitaux, données, informations. Les seconds circulent presque instantanément et sans contrainte de distance ; les premiers dépendent des ports, des routes et des câbles. Cette différence de vitesse explique une bonne part de la géographie économique actuelle.
2Les acteurs : personne ne pilote seul
Règle
La mondialisation n'a pas de pilote unique. Quatre familles d'acteurs y agissent avec des logiques qui s'opposent : les FTN, qui organisent la production à l'échelle du monde pour abaisser leurs coûts ; les États, qui fixent les règles sur leur territoire, attirent ou repoussent les investissements ; les organisations internationales, qui négocient des cadres communs ; et les associations et ONG, qui contestent, alertent et obtiennent parfois des règles nouvelles. Décrire la mondialisation comme une force sans sujet fait disparaître ces conflits.
Définition
FTN — Une firme transnationale, ou FTN, est une entreprise qui possède ou contrôle des unités de production dans plusieurs pays et organise entre elles une division du travail. Conception, fabrication, assemblage et service après-vente peuvent être répartis sur trois continents. Une FTN garde cependant un pays d'origine, où se trouvent le plus souvent son siège, sa recherche et ses centres de décision : c'est là que reste l'essentiel de la valeur créée.
Piège
Décrire les FTN comme des acteurs sans attache, capables de s'installer partout indifféremment.
Pourquoi — Une FTN choisit selon des critères précis : coût et qualification de la main-d'œuvre, fiscalité, stabilité juridique, proximité d'un port hub, accès au marché. Ces critères désignent à chaque fois un petit nombre de lieux, jamais n'importe lequel — ce qui explique que les investissements se concentrent au lieu de se répartir. Et la firme reste dépendante d'un État pour ses contrats, sa protection juridique et ses infrastructures.
Le réflexe — Devant une implantation, demander : quel critère a désigné ce lieu-là ?
3Les lieux de la mondialisation
Définition
Métropolisation — La métropolisation est la concentration croissante des hommes, des activités de commandement et des richesses dans les grandes villes. Les villes mondiales — New York, Londres, Tokyo, Shanghai, Paris — cumulent sièges sociaux, places financières, universités, aéroports internationaux et industries culturelles. La métropolisation fabrique des inégalités à deux échelles : entre les métropoles et les espaces qu'elles délaissent, et à l'intérieur de chaque métropole, entre quartiers d'affaires et quartiers précaires.
Définition
Port hub — Un port hub est un port de redistribution : les très grands navires y déchargent leurs conteneurs, qui repartent ensuite sur des navires plus petits vers des ports secondaires. Un port hub n'est donc pas nécessairement au débouché d'une grande région de consommation — il est sur une route maritime majeure, en position de rupture de charge. Singapour, Rotterdam ou Shanghai remplissent cette fonction.
Une zone franche est un espace où un État suspend une partie des droits de douane et des impôts pour attirer des entreprises exportatrices. C'est un exemple direct du rôle des États dans la mondialisation : loin de la subir, ils en fabriquent les conditions, quitte à se faire concurrence entre eux sur la fiscalité et le droit du travail.
4Une mondialisation inégale et discutée
Propriété
La mondialisation produit de l'inégalité autant qu'elle produit de la richesse, et les deux à la même vitesse. Certains territoires sont intégrés — métropoles, littoraux industriels, port hub —, d'autres seulement traversés, d'autres enfin à l'écart des grands réseaux. Un même pays peut contenir les trois situations, ce qui rend trompeuse toute carte qui colorie les États d'une seule couleur.
Définition
Gouvernance mondiale — La gouvernance mondiale désigne l'ensemble des règles, institutions et négociations par lesquelles les acteurs tentent de réguler ce qui dépasse les frontières : commerce, climat, santé, fiscalité. Elle ne dispose d'aucun pouvoir de contrainte comparable à celui d'un État : elle repose sur des accords que chaque signataire applique ou non. C'est pourquoi ses résultats sont lents et contestés — et pourquoi les questions environnementales, qui ignorent les frontières, l'exposent le plus.
Étudier un produit mondialisé de sa conception à sa vente
Retracer les étapes : conception, extraction des matières, fabrication des composants, assemblage, distribution, vente.
Localiser chaque étape et nommer l'acteur qui la réalise — filiale, sous-traitant, transporteur.
Pour chaque localisation, énoncer le critère qui l'explique : coût, qualification, fiscalité, proximité d'un port hub.
Repérer où se concentre la valeur : elle reste rarement là où se fait l'assemblage.Conception et marque captent l'essentiel du prix final ; le montage en capte une faible part.
Conclure sur les inégalités que cette organisation produit, et sur les acteurs qui la contestent.
▢Ai-je nommé des acteurs précis plutôt qu'une mondialisation qui agirait toute seule ?
▢Ai-je distingué flux matériels et flux immatériels ?
▢Ai-je donné un critère de localisation pour chaque implantation citée ?
▢Ai-je rappelé qu'une FTN garde un pays d'origine et un siège ?
▢Ai-je montré l'inégalité à deux échelles : entre territoires et au sein d'une métropole ?
▢Ai-je évité de colorier un pays entier d'une seule couleur ?
L'essentiel en 11 points
·Mondialisation : mise en relation des espaces par des flux — elle relie, elle n'uniformise pas.
·Flux matériels (marchandises, personnes) et immatériels (capitaux, données).
b.Distinguer flux matériels et flux immatériels, avec un exemple de chaque.
c.Qu'est-ce qu'une FTN ? Qu'est-ce qu'elle conserve dans son pays d'origine ?
d.Définir la métropolisation.
e.Qu'est-ce qu'un port hub ? Citer un exemple.
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a. La mise en relation croissante des parties du monde par des flux de marchandises, de capitaux, d'informations et de personnes.
b. Les flux matériels déplacent des choses ou des personnes — un conteneur, un migrant. Les flux immatériels déplacent des capitaux ou des données — un virement, un fichier.
c. Une firme contrôlant des unités de production dans plusieurs pays. Elle y conserve le plus souvent son siège, sa recherche et ses centres de décision.
d. La concentration des hommes, des activités de commandement et des richesses dans les grandes villes.
e. Un port de redistribution, où les grands navires déchargent des conteneurs qui repartent vers des ports secondaires — par exemple Singapour.
2
Un élève écrit : « Les grandes firmes peuvent s'installer où elles veulent, elles n'ont plus de pays. » Discuter.
Argumenter
a.Citer quatre critères qui guident le choix d'une implantation.
b.Pourquoi ces critères aboutissent-ils à une concentration plutôt qu'à une dispersion ?
c.De quoi une FTN reste-t-elle dépendante vis-à-vis des États ?
d.Réécrire la phrase de l'élève de façon défendable.
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a. Le coût et la qualification de la main-d'œuvre, la fiscalité, la stabilité juridique, la proximité d'un port hub ou l'accès au marché.
b. Parce que peu de lieux réunissent tous ces critères à la fois. Chaque exigence ajoutée réduit la liste : le résultat est un petit nombre de sites très demandés, non une répartition uniforme.
c. De leurs infrastructures — ports, routes, réseaux —, de la protection juridique de leurs contrats et brevets, et des règles fiscales que l'État fixe.
d. Par exemple : « Les FTN répartissent leur production entre plusieurs pays selon des critères précis, tout en conservant un pays d'origine où se trouvent leur siège et leur recherche. » La mobilité devient sélective au lieu d'être absolue.
3
Un vêtement est vendu 40 € en Europe. Les valeurs suivantes sont fournies par l'énoncé pour faire apparaître la répartition : 2 € reviennent à l'atelier d'assemblage, 4 € au transport et aux droits, 12 € à la conception et à la marque, le reste à la distribution.
Calculer
a.Calculer la part revenant à la distribution.
b.Quelle part du prix final revient à l'atelier d'assemblage, en pourcentage ?
c.Comparer cette part à celle de la conception et de la marque.
d.Que montre cette répartition sur le lieu où reste la valeur ?
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a. Part de la distribution :40−2−4−12=22
Soit 22 €, la part la plus importante.
b. Part de l'assemblage :2÷40×100=5
Soit 5 % du prix final.
c. Part de la conception et de la marque :12÷40×100=30
Soit 30 %, c'est-à-dire six fois plus que l'assemblage.30÷5=6
d. Que la valeur reste très majoritairement dans les pays où se trouvent la conception, la marque et la distribution, et non là où le produit est fabriqué. L'étape la plus visible du trajet est la moins rémunérée — c'est là que se joue l'inégalité entre les territoires de la mondialisation.
4
Les acteurs et leurs conflits. Raisonner à partir d'un cas : un État ouvre une zone franche pour attirer des usines textiles.
Raisonner
a.Qu'est-ce qu'une zone franche, et qu'y attend l'État qui la crée ?
b.Quel intérêt une FTN y trouve-t-elle ?
c.Quelle critique une ONG peut-elle formuler ?
d.En quoi cet exemple contredit-il l'idée d'une mondialisation sans pilote qui s'imposerait aux États ?
e.Pourquoi la gouvernance mondiale peine-t-elle à réguler ce type de concurrence ?
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a. Un espace où l'État suspend une partie des droits de douane et des impôts. Il en attend des emplois, des investissements et des recettes d'exportation.
b. Des coûts réduits — fiscaux et douaniers —, une main-d'œuvre disponible et un accès facilité à l'exportation, souvent près d'un port hub.
c. Que les avantages consentis se paient en droits du travail et en recettes fiscales perdues, et que la concurrence entre États pousse chacun à en offrir davantage — ce qu'on appelle une course au moins-disant.
d. Parce que c'est l'État qui décide, crée le dispositif et fixe les règles. Il n'est pas la victime d'un mouvement extérieur : il en est un acteur, qui fabrique lui-même les conditions de l'implantation.
e. Parce que la gouvernance mondiale repose sur des accords volontaires, sans pouvoir de contrainte comparable à celui d'un État. Tant qu'un pays peut rester en dehors d'un accord et en tirer avantage, la règle commune reste fragile.
Ce qui rapporte des points, ce qui en coûte
Définir la mondialisation par les flux et les acteurs3 ptsPerdu si : En faire une force sans sujet
Nommer quatre familles d'acteurs et leurs logiques4 ptsPerdu si : Ne citer que les firmes
Justifier une localisation par un critère précis4 ptsPerdu si : Écrire qu'une firme s'installe où elle veut
Exploiter une répartition de la valeur4 ptsPerdu si : Confondre lieu de fabrication et lieu de la valeur
Montrer l'inégalité à deux échelles3 ptsPerdu si : Colorier un pays entier d'une seule couleur
Expliquer les limites de la gouvernance mondiale3 ptsPerdu si : Lui prêter un pouvoir de contrainte qu'elle n'a pas
4
La méthode
Étudier un produit mondialisé de sa conception à sa vente
1
Retracer les étapes de fabrication et localiser chacune d'elles.
2
Identifier l'acteur qui décide à chaque étape, et celui qui exécute.
3
Repérer où se situe la valeur ajoutée, et où elle ne se situe pas.
Conception et commercialisation captent davantage de valeur que l'assemblage.
4
Situer les infrastructures de transport qui rendent la chaîne possible.
5
Conclure sur les territoires gagnants et sur ceux que la chaîne traverse sans les enrichir.
5
Se tester
Touches 1 à 4
Histoire-GéographieSeconde
Question 1
En géographie, on parle de 'villes mondiales' pour désigner des métropoles qui concentrent des fonctions stratégiques à l’échelle planétaire. Parmi les villes suivantes, laquelle est couramment classée dans le trio de tête des villes mondiales, aux côtés de New York et Tokyo ?
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Géographie : La mondialisation et ses acteurs : c'est en quelle classe ?+
Ce chapitre est au programme de Histoire-Géographie au lycée, en classe de Seconde. Il est défini par le Bulletin Officiel de l'Éducation nationale, le texte de référence qui fixe ce qui doit être enseigné dans chaque matière.
Que faut-il savoir sur Géographie : La mondialisation et ses acteurs ?+
Mondialisation : flux, réseaux, FTN, gouvernance mondiale. Métropolisation : villes mondiales (New York, Tokyo, Londres). Inégalités mondiales. Zones franches, ports hubs. Tensions mondiales : environnement, ressources. Les notions à maîtriser sont : mondialisation, métropolisation, FTN, flux, inégalité, port hub.
Où télécharger la fiche PDF de Géographie : La mondialisation et ses acteurs ?+
Sur cette page, dans le bloc « Imprimer » : 3 documents à télécharger — le cours, les exercices et le corrigé — soit 6 pages au format A4, prêtes à imprimer. Le téléchargement est gratuit, immédiat, et ne demande ni compte ni adresse e-mail.
Le corrigé de Géographie : La mondialisation et ses acteurs est-il fourni ?+
Oui, et c'est un document à part : chaque exercice y est repris étape par étape, avec le barème détaillé en fin de fiche — ce qui est attendu, combien de points, et ce qui fait perdre le point. Un parent qui ne se souvient plus du programme peut corriger une copie avec.
Comment réviser Géographie : La mondialisation et ses acteurs efficacement ?+
Commence par lire la fiche de révision pour remettre la règle en place, puis enchaîne immédiatement sur le quiz de cette page. Répondre juste après avoir lu ne suffit pas : reviens sur le chapitre deux ou trois jours plus tard. C'est l'espacement des révisions, plus que leur durée, qui fait tenir une notion en mémoire. Une session de quinze minutes répétée vaut mieux qu'une heure unique.
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